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北流氣缸活塞桿-氣缸活塞桿廠家-精恒液壓元件公司：

       眾所周知，活塞桿是一個支持活塞做功的連接部件，主要采用精密冷拔、精磨和高精密拋光的先進工藝制造而成，其加工質量的好壞直接影響整個產品的壽命和可靠性。那么您知道活塞桿的設計需要注意哪些方面呢?下面一起來看看吧。

　　活塞桿的設計需注意以下方面：

　　1、設備的用途工件條件。

　　2、相關國家標準和技術規范等。

　　3、所選定的液壓系統工作壓力。

　　4、材料、配件和加工工藝的當前狀況。

　　5、工作機構的結構特點、負載情況、要求速度、大小行程和動作要求。

　　6、應盡量使活塞桿在多拉狀態下承受非常大負載，多壓狀態下具有很好的縱向穩定性。

　　活塞桿應用范圍：

 可直接用于油缸、氣缸、減震器、紡織印染、印刷機械導桿、壓鑄機、注塑機導桿頂桿及四柱壓機導柱、傳真機、打印機等現代辦公機械導軸等一些精密細長軸為部件的行業產品。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

1.活塞桿毛胚，其在選擇過程中，一般應遵循哪些原則呢？

 答：活塞桿毛胚，其在選擇過程中，應遵循的原則有：工藝性原則、適應性原則、經濟性原則，還有就是生產條件兼顧原則。至于具體的內容，小編將會在以后進行闡述。

2.活塞桿上的電鍍，其一般是什么？

 答：活塞桿一般是進行電鍍鉻或鍍硬鉻處理，其目的，主要是為了提高活塞桿表面的抗腐蝕性能。不過就目前來看，鍍硬鉻是使用比較多的。

3.活塞桿，其在工作時，一般會出現轉動嗎？

答：一般在氣缸中，活塞桿是被固定住的，因此它是不會發生轉動或者是扭轉的。

 將磨損嚴重的煤氣壓縮機活塞桿經過低溫鍍鐵技術進行翻新處理后，使其重新恢復上線使用。近日，焦化發電廠用這一辦法，使報廢的壓縮器活塞桿重獲生機。

 目前，焦化發電廠壓縮機車間共有5臺往復活塞式壓縮機，從投產至今已經使用三年多，隨著設備老化和磨損，活塞桿與填料函、刮油環與活塞桿接觸的部位已出現嚴重磨損，導致填料漏氣、刮油環漏油等問題頻出，光靠更換填料、刮油環已無法解決泄漏問題，必須更換新的活塞桿。但每根新活塞桿價格高達24000元，且根據目前機組運行情況，四級活塞桿每運行一年半就需更換一次，所需成本較大。

 為了降低成本，該廠與廠家溝通后，擬將報廢的活塞桿再次修復利用。但由于活塞桿精度要求比較嚴格，不能高溫受熱、不能長時間平放，目前常見的高溫焊接鍍造技術無法滿足要求。為滿足活塞桿的修復技術要求，該廠經過多方聯系，找到山東威海一家具備低溫鍍鐵技術的機械加工廠家，由其加工后可以使活塞桿二次重復使用。